Ovládanie otvárania a zatvárania klapiek sacieho potrubia umožňuje motoru splniť požiadavky na nasávanie vzduchu v rôznych prevádzkových podmienkach. Pri nízkych otáčkach motora sa zatvorením spodného sacieho kanála cez klapky rozdeľovacieho potrubia zmenší prierez prúdenia vzduchu-, čím sa zvýši rýchlosť prúdenia vzduchu; v kombinácii so špecifickou konštrukciou hlavy piestu to efektívne vytvára silné vírenie nasávania, ktoré uľahčuje tvorbu a rozprašovanie zmesi vzduchu-paliva. Naopak, keď motor pracuje pri vysokých otáčkach (nad 3 000 ot./min.) s použitím režimu homogénnej zmesi, klapky sacieho potrubia otvoria spodný sací kanál, čím sa zväčší prierez prúdenia vzduchu-, čím sa umožní väčšie nasávanie vzduchu a zvýšený výkon motora.
